цены HINO RANGER 2004 - аукционная статистика продаж

HINO RANGER 2004 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: HINO RANGER

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
RA  3 (0%)790 904 1104
R  94 (25%)465 1384 3135
4  1 (0%)1755 1755 1755
3.5  86 (23%)494 1345 4740
3  118 (32%)530 1501 5986
2  23 (6%)465 1445 2745
1  1 (0%)790 790 790
***  36 (9%)425 1156 2615
Аукционная статистика: График изменения цены HINO Хино  RANGER Рейнджер  2004 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
FC7JEFA  5 (1%) 425 - - 1033 - - 1340
FC6JCFA  22 (5%) 435 - - 947 - - 1335
FD7JLFA  17 (4%) 465 - - 1131 - - 2475
FC7JCFA  5 (1%) 490 - - 865 - - 1195
FC6JKFA  18 (4%) 494 - - 1010 - - 1415
FC6JJFA  10 (2%) 530 - - 837 - - 1210
FD7JPFA  3 (0%) 545 - - 716 - - 970
FC7JJFA  9 (2%) 590 - - 1120 - - 2185
FD7JKFA  6 (1%) 605 - - 1365 - - 3060
FD7JGFA  4 (1%) 615 - - 1036 - - 1410
FC7JGFA  4 (1%) 630 - - 1092 - - 1865
FD7JLFG  7 (1%) 655 - - 749 - - 840
FC5JKEG  1 (0%) 675 - - 675 - - 675
FC7JSFG  1 (0%) 675 - - 675 - - 675
FC7JLFA  4 (1%) 690 - - 745 - - 830
FJ7JGFA  1 (0%) 720 - - 720 - - 720
FC7JNFA  1 (0%) 720 - - 720 - - 720
GC7JGFA  1 (0%) 725 - - 725 - - 725
FC5JEEA  2 (0%) 750 - - 870 - - 990
FE7JGFA  1 (0%) 750 - - 750 - - 750
FC6JLFA  2 (0%) 755 - - 965 - - 1175
FD7JJFA  5 (1%) 780 - - 1256 - - 2205
FD7JMFA  4 (1%) 780 - - 906 - - 1210
FD7JMFG  1 (0%) 790 - - 790 - - 790
FD7JKFG  1 (0%) 790 - - 790 - - 790
FC5JKEA  1 (0%) 800 - - 800 - - 800
FJ7JDFA  3 (0%) 810 - - 1185 - - 1720
FD1JKEA  11 (2%) 850 - - 2162 - - 2950
FC7JKFG  1 (0%) 860 - - 860 - - 860
FC3JKEA  4 (1%) 865 - - 1376 - - 2020
FJ7JNFA  3 (0%) 875 - - 1395 - - 1920
FC7JKFA  6 (1%) 890 - - 1509 - - 3000
GD7JLFA  4 (1%) 890 - - 1178 - - 1505
GC7JEFA  1 (0%) 950 - - 950 - - 950
FC3JDEA  2 (0%) 960 - - 977 - - 995
FC3JEEA  3 (0%) 980 - - 1238 - - 1515
FJ7EFA  1 (0%) 995 - - 995 - - 995
FC1JCEA  10 (2%) 1009 - - 1470 - - 1835
FC3JJEA  4 (1%) 1015 - - 1705 - - 1995
FC6JFA  1 (0%) 1020 - - 1020 - - 1020
FC3JCEA  10 (2%) 1020 - - 1391 - - 1855
FE7JPFA  1 (0%) 1045 - - 1045 - - 1045
FD8JMFG  1 (0%) 1055 - - 1055 - - 1055
FC1JKEA  7 (1%) 1070 - - 1530 - - 2105
FD8JLFJ  1 (0%) 1110 - - 1110 - - 1110
FD8JPFA  2 (0%) 1115 - - 1155 - - 1195
FD1JLEA  33 (8%) 1120 1306 1400 1648 2105 2280 2460
FD8JLFA  10 (2%) 1125 - - 1839 - - 4375
FD8JLF  1 (0%) 1155 - - 1155 - - 1155
FD8JLFG  10 (2%) 1180 - - 1316 - - 1390
FD7JDFA  1 (0%) 1250 - - 1250 - - 1250
FE8JKFG  1 (0%) 1250 - - 1250 - - 1250
GD1JLEA  6 (1%) 1255 - - 1759 - - 2745
FC1JEEA  5 (1%) 1285 - - 1332 - - 1480
FE1JLEA  8 (2%) 1295 - - 2466 - - 3315
FE1JLEG  1 (0%) 1295 - - 1295 - - 1295
FC1JNEA  2 (0%) 1295 - - 1345 - - 1395
FD1JMEA  2 (0%) 1300 - - 1502 - - 1705
FE8JPFA  2 (0%) 1300 - - 1415 - - 1530
FJ5JLEA  1 (0%) 1315 - - 1315 - - 1315
FD8JPFG  2 (0%) 1320 - - 1330 - - 1340
FC1JDEA  1 (0%) 1320 - - 1320 - - 1320
FD8JUFA  1 (0%) 1325 - - 1325 - - 1325
FE8JJFA  3 (0%) 1335 - - 1875 - - 2560
FC1JJEA  3 (0%) 1335 - - 2105 - - 3550
FE1JPEA  4 (1%) 1340 - - 1495 - - 1645
FJ1JGE  1 (0%) 1350 - - 1350 - - 1350
FD8JMFA  1 (0%) 1380 - - 1380 - - 1380
FC1JNEG  1 (0%) 1390 - - 1390 - - 1390
FC1JGEA  4 (1%) 1402 - - 1540 - - 1695
FD1JJEA  6 (1%) 1420 - - 1984 - - 3135
FD1JKEG  2 (0%) 1420 - - 1532 - - 1645
FJ1JLEA  1 (0%) 1425 - - 1425 - - 1425
FD1JDEA  5 (1%) 1475 - - 1892 - - 2260
FE8JMFA  1 (0%) 1480 - - 1480 - - 1480
FD1JEEA  2 (0%) 1490 - - 1622 - - 1755
FD1JPEA  4 (1%) 1500 - - 1831 - - 2220
FD1JLEG  3 (0%) 1505 - - 1685 - - 2025
FC3JLEA  1 (0%) 1510 - - 1510 - - 1510
FD1JGEA  2 (0%) 1515 - - 1515 - - 1515
FE8JPFG  1 (0%) 1520 - - 1520 - - 1520
FD1JPEG  1 (0%) 1555 - - 1555 - - 1555
FE1JMEA  2 (0%) 1560 - - 1567 - - 1575
FE8JUFA  1 (0%) 1570 - - 1570 - - 1570
FJ1JHEA  2 (0%) 1575 - - 1687 - - 1800
FG8JPFA  1 (0%) 1595 - - 1595 - - 1595
FE1JJEA  1 (0%) 1610 - - 1610 - - 1610
FE1JKEA  4 (1%) 1615 - - 1971 - - 2165
FJ1JDEA  2 (0%) 1625 - - 1647 - - 1670
FD7JLF  1 (0%) 1670 - - 1670 - - 1670
FJ5JSEA  1 (0%) 1695 - - 1695 - - 1695
FE7JKFA  1 (0%) 1700 - - 1700 - - 1700
FC7JHFA  2 (0%) 1720 - - 2220 - - 2720
FJ7JKFA  1 (0%) 1810 - - 1810 - - 1810
FE1JUEA  1 (0%) 1860 - - 1860 - - 1860
GD1JJEA  1 (0%) 1865 - - 1865 - - 1865
FJ7JHFA  1 (0%) 1920 - - 1920 - - 1920
FG1JPEA  1 (0%) 1935 - - 1935 - - 1935
FD1JGDA  1 (0%) 1950 - - 1950 - - 1950
FE1JMEG  1 (0%) 2135 - - 2135 - - 2135
FDJLEG  2 (0%) 2200 - - 2212 - - 2225
GK1JLEA  1 (0%) 2395 - - 2395 - - 2395
FE8JLFA  2 (0%) 2465 - - 2547 - - 2630
FE1JJCA  1 (0%) 2680 - - 2680 - - 2680
FE7JLFA  1 (0%) 4740 - - 4740 - - 4740
GK1JWRA  1 (0%) 5986 - - 5986 - - 5986

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
8000 FE1JPEA CHASSIS  2 (1%)1512
8000 FC1JCEA DUMP  3 (2%)1311
7960 GD1JLEA COMMON  2 (1%)1357
7960 FJ1JDEA MIXER  2 (1%)1647
7960 FE1JLEA COMMON. CRANE 3 -STEP  2 (1%)3175
7960 FE1JKEA CRANE ATTACHING  2 (1%)2080
7960 FD1JPEA COMMON. ALUMINIUM B  2 (1%)2085
7960 FD1JLEA WING  2 (1%)1602
7960 FD1JLEA FLAT DECK  2 (1%)1577
7960 FD1JLEA COMMON. ALUMINIUM B  5 (3%)1671
7960 FD1JLEA COMMON  4 (2%)1613
7960 FD1JLEA ALUMINUM VAN  3 (2%)1678
7960 FD1JLEA ALUMINIUM WING  7 (4%)1747
7960 FD1JKEA COMMON. CRANE 4 -STEP  2 (1%)2625
7960 FD1JKEA COMMON. ALUMINIUM B  3 (2%)2201
7960 FD1JJEA COMMON  2 (1%)1460
7960 FD1JDEA DUMP  3 (2%)1776
7960 FC1JKEA COMMON. ALUMINIUM B  2 (1%)1192
7960 FC1JGEA GARBAGE  2 (1%)1532
7960 FC1JEEA GARBAGE  3 (2%)1353
7960 FC1JCEA DUMP  5 (3%)1626
7680 FD8JPFG ALUMINIUM WING  2 (1%)1330
7680 FD8JLFG ALUMINIUM WING  3 (2%)1341
7680 FD8JLFA FLAT DECK  2 (1%)1277
7680 FD8JLFA COMMON. ALUMINIUM B  2 (1%)1307
6630 FC3JCEA SPRINKLER TRUCK  2 (1%)1350
6630 FC3JCEA DUMP  5 (3%)1392
6400 GD7JLFA WING  2 (1%)1455
6400 GD7JLFA CHILLING  2 (1%)902
6400 FD7JPFA COMMON  2 (1%)590
6400 FD7JLFG CHASSIS  2 (1%)660
6400 FD7JLFG ALUMINIUM WING  2 (1%)797
6400 FD7JLFA CRANE ATTACHING  2 (1%)1847
6400 FD7JLFA COMMON  4 (2%)697
6400 FD7JLFA CHASSIS  2 (1%)755
6400 FD7JLFA ALUMINIUM WING  5 (3%)1014
6400 FD7JJFA WING  2 (1%)805
6400 FC7JLFA ALUMINUM VAN  2 (1%)795
6400 FC7JJFA WING  2 (1%)655
6400 FC7JCFA DUMP  3 (2%)1088
6400 FC7JCFA CHASSIS  2 (1%)530
4720 FC6JKFA CRANE OUT .  2 (1%)925
4720 FC6JKFA CRANE ATTACHING  3 (2%)1088
4720 FC6JJFA ALUMINIUM WING  2 (1%)962
4720 FC6JJFA ALUMI WING  6 (4%)784
4720 FC6JCFA DUMP  14 (9%)987
4720 FC6JCFA CHASSIS  2 (1%)450
4700 FC6JKFA 2WD  3 (2%)564
4700 FC6JCFA DUMP  2 (1%)1073
0 FD1JLEA COMMON. ALUMINIUM B  2 (1%)1435

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
425 609 750 1354 2185 2840 5986

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 7 12 5 13 14 12 315
  (1%) (3%) (1%) (3%) (3%) (3%) (83%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии