цены HINO RANGER 2007 - аукционная статистика продаж

HINO RANGER 2007 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   5 (1%) 685 1961 4631 R   90 (18%) 270 1048 3285 4   5 (1%) 860 2395 4510 3.5   170 (35%) 390 1173 5845 3   157 (32%) 385 1093 4837 2   19 (3%) 665 1095 1921 1   2 (0%) 425 682 940 ***   30 (6%) 420 983 3920

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FC6JKWA   32 (6%) 270 387 440 809 1535 1811 1990 FC6JJWA   5 (1%) 379 - - 682 - - 860 FC6JCWA   29 (5%) 385 - - 1003 - - 1884 FC7JKWA   21 (4%) 390 - - 899 - - 2120 FC7JCWA   28 (5%) 420 - - 1009 - - 1405 FC7JHWG   7 (1%) 429 - - 601 - - 750 FC7JJWA   18 (3%) 430 - - 1147 - - 2395 FC6JEWA   9 (1%) 460 - - 1435 - - 3405 FC6JLWA   6 (1%) 470 - - 618 - - 845 FC6JHWA   1 (0%) 480 - - 480 - - 480 FC7JKWG   4 (0%) 490 - - 567 - - 615 FC7JHWA   6 (1%) 496 - - 766 - - 1285 FC7JEWA   5 (1%) 505 - - 761 - - 1100 FJ7JJWG   1 (0%) 513 - - 513 - - 513 FC7JNWA   8 (1%) 544 - - 656 - - 965 FC7JNWG   1 (0%) 545 - - 545 - - 545 FC6JDWA   1 (0%) 546 - - 546 - - 546 FD7JLWA   56 (11%) 555 623 650 886 1405 1974 3250 FD7JJWA   4 (0%) 555 - - 1337 - - 2645 FC7JDWA   4 (0%) 585 - - 866 - - 1055 FD7JPWG   1 (0%) 595 - - 595 - - 595 FC7JLWG   6 (1%) 595 - - 657 - - 820 FD7JPWA   7 (1%) 610 - - 763 - - 1143 FJ7JJWA   2 (0%) 611 - - 655 - - 700 FD7JEWA   2 (0%) 611 - - 658 - - 705 GC7JNWA   1 (0%) 630 - - 630 - - 630 FD7JMWA   1 (0%) 660 - - 660 - - 660 FE7JMWA   3 (0%) 665 - - 713 - - 740 BDG-FC7JJWA   1 (0%) 672 - - 672 - - 672 FD7JKWA   7 (1%) 675 - - 1318 - - 2445 FD7JLWG   6 (1%) 675 - - 741 - - 790 FJ7JKWA   4 (0%) 700 - - 1723 - - 2705 FD7JGWA   9 (1%) 700 - - 2236 - - 5845 GD7JEWA   1 (0%) 704 - - 704 - - 704 FD7JKWG   1 (0%) 710 - - 710 - - 710 GD7JLWA   2 (0%) 715 - - 1255 - - 1795 FE7JJWA   3 (0%) 740 - - 1190 - - 1965 FD7JDWA   4 (0%) 750 - - 1208 - - 1630 FE7JGWA   1 (0%) 805 - - 805 - - 805 FD8JMWA   5 (1%) 825 - - 1146 - - 1390 FC7JLWA   2 (0%) 840 - - 867 - - 895 FD8JKWG   4 (0%) 850 - - 1101 - - 1241 FC6JLFH   1 (0%) 850 - - 850 - - 850 FC7JJW   1 (0%) 865 - - 865 - - 865 FD7JLYA   1 (0%) 875 - - 875 - - 875 FE7JLWA   5 (1%) 878 - - 1198 - - 1500 FD8JPWG   3 (0%) 900 - - 1058 - - 1205 FC7JGWA   7 (1%) 910 - - 1741 - - 2360 FJ7JGWA   2 (0%) 955 - - 1042 - - 1130 FC7JSWA   1 (0%) 969 - - 969 - - 969 FD8JLWA   33 (6%) 970 1027 1070 1263 1625 2160 3005 GC7JJWA   1 (0%) 975 - - 975 - - 975 FD8JKWA   4 (0%) 1000 - - 1112 - - 1225 FD8JLWG   27 (5%) 1070 - - 1303 - - 2410 FD8JMWG   5 (1%) 1075 - - 1167 - - 1260 FD8JLWJ   2 (0%) 1090 - - 1160 - - 1230 FD8JUWG   4 (0%) 1100 - - 1176 - - 1284 FE8JMWG   6 (1%) 1105 - - 2105 - - 4300 FD8JJWA   5 (1%) 1108 - - 1183 - - 1295 FE8JLWG   2 (0%) 1110 - - 1570 - - 2030 GD8JJWA   1 (0%) 1120 - - 1120 - - 1120 FJ7JNWA   2 (0%) 1140 - - 1527 - - 1915 FG8JPWA   2 (0%) 1155 - - 1182 - - 1210 FD8JPWA   1 (0%) 1180 - - 1180 - - 1180 FE8JPWG   2 (0%) 1200 - - 1232 - - 1265 FE8JMWA   5 (1%) 1205 - - 1754 - - 2270 GD8JMWG   1 (0%) 1275 - - 1275 - - 1275 GD8JPWG   1 (0%) 1330 - - 1330 - - 1330 GD8JLWA   2 (0%) 1400 - - 1745 - - 2090 GK8JKWA   4 (0%) 1415 - - 1642 - - 1755 FG8JMWA   1 (0%) 1450 - - 1450 - - 1450 FE7JKWA   1 (0%) 1500 - - 1500 - - 1500 FE8JLWA   4 (0%) 1530 - - 1681 - - 1815 FE8JJWA   2 (0%) 1610 - - 1790 - - 1970 GK8JNWA   3 (0%) 1625 - - 2724 - - 4837 FG8JUWA   2 (0%) 1640 - - 1642 - - 1645 FJ7JDWA   2 (0%) 1650 - - 1850 - - 2050 FE7JPWA   1 (0%) 1664 - - 1664 - - 1664 FE7JEWA   3 (0%) 1700 - - 2281 - - 2935 FX7JDWA   2 (0%) 1700 - - 1705 - - 1710 FE7JPFA   1 (0%) 1720 - - 1720 - - 1720 FJ7JHWA   1 (0%) 1800 - - 1800 - - 1800 GK8JWWA   1 (0%) 1833 - - 1833 - - 1833 GK8JRWA   1 (0%) 1860 - - 1860 - - 1860 FG8JJWA   2 (0%) 1905 - - 2297 - - 2690 GK8JLWA   2 (0%) 1945 - - 2010 - - 2075 GC7JKWA   1 (0%) 2455 - - 2455 - - 2455 GK8JUWA   1 (0%) 2720 - - 2720 - - 2720 GK8JWXA   2 (0%) 3285 - - 3958 - - 4631 FC6JGWA   11 (2%) 3683 - - 3971 - - 4510 GC7JLWG   1 (0%) 4000 - - 4000 - - 4000

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 7680 GK8JKWA MIXER   4 (1%) 1642 7680 FG8JUWA CARRIER CAR   2 (0%) 1642 7680 FG8JPWA CHASSIS   2 (0%) 1182 7680 FE8JMWG CRANE ATTACHING   2 (0%) 3340 7680 FD8JUWG VAN   2 (0%) 1125 7680 FD8JMWG ALUMINUM VAN   2 (0%) 1167 7680 FD8JMWA CHILLING REFRIGERATOR WING   2 (0%) 1112 7680 FD8JLWG VAN   2 (0%) 1175 7680 FD8JLWG FLAT DECK   2 (0%) 1662 7680 FD8JLWG COMMON. ALUMINIUM B   4 (1%) 1197 7680 FD8JLWG ALUMINIUM WING   11 (4%) 1346 7680 FD8JLWA WING   8 (3%) 1177 7680 FD8JLWA FLAT DECK   2 (0%) 1275 7680 FD8JLWA COMMON. ALUMINIUM B   3 (1%) 1196 7680 FD8JLWA CHASSIS   3 (1%) 1156 7680 FD8JLWA ALUMINIUM WING   8 (3%) 1457 7680 FD8JKWG CHILLING REFRIGERATOR   2 (0%) 1157 6400 FJ7JNWA CRANE ATTACHING   2 (0%) 1527 6400 FJ7JDWA MIXER   2 (0%) 1850 6400 FE7JLWA ALUMINUM VAN   2 (0%) 1120 6400 FE7JEWA DUMP   2 (0%) 2317 6400 FD7JPWA ALUMINIUM WING   2 (0%) 817 6400 FD7JPWA    3 (1%) 821 6400 FD7JLWG COMMON. ALUMINIUM B   2 (0%) 690 6400 FD7JLWA WING   5 (1%) 730 6400 FD7JLWA FLAT DECK   2 (0%) 982 6400 FD7JLWA CRANE ATTACHING   2 (0%) 2427 6400 FD7JLWA COMMON. CRANE   2 (0%) 1402 6400 FD7JLWA CHILLING REFRIGERATOR WING   2 (0%) 957 6400 FD7JLWA CHASSIS   7 (2%) 737 6400 FD7JLWA ALUMINIUM WING   18 (6%) 940 6400 FD7JLWA ALUMI WING   3 (1%) 787 6400 FD7JLWA    2 (0%) 1595 6400 FD7JJWA FLAT DECK   2 (0%) 1075 6400 FD7JGWA GARBAGE   2 (0%) 1955 6400 FC7JNWA WING   2 (0%) 677 6400 FC7JNWA TENT WING   2 (0%) 577 6400 FC7JNWA    2 (0%) 615 6400 FC7JLWG CHILLING REFRIGERATOR   3 (1%) 680 6400 FC7JKWG REFRIGERATION * REEFER   3 (1%) 560 6400 FC7JKWA COMMON. CRANE 3 -STEP   3 (1%) 1643 6400 FC7JKWA CHILLING REFRIGERATOR   5 (1%) 693 6400 FC7JKWA CHASSIS   6 (2%) 520 6400 FC7JJWA ROADER   2 (0%) 1600 6400 FC7JJWA REFRIGERATION * REEFER   2 (0%) 522 6400 FC7JJWA CRANE ATTACHING   4 (1%) 1497 6400 FC7JJWA CHILLING REFRIGERATOR   5 (1%) 673 6400 FC7JHWG VAN   3 (1%) 671 6400 FC7JHWG ALUMINUM VAN   2 (0%) 640 6400 FC7JHWG 3.3T PANEL VAN POWER GATE   2 (0%) 459 6400 FC7JGWA GARBAGE CAR   2 (0%) 2022 6400 FC7JDWA CONTAINER HEAD   2 (0%) 1012 6400 FC7JCWA MIXER   3 (1%) 751 6400 FC7JCWA DUMP   19 (7%) 1098 6400 FC7JCWA CHASSIS   3 (1%) 501 6400 FC7JCWA 3 TON DUMP   2 (0%) 1255 4720 FC6JKWA WING   4 (1%) 530 4720 FC6JKWA VAN   2 (0%) 527 4720 FC6JKWA TENT WING   3 (1%) 601 4720 FC6JKWA FLAT DECK   2 (0%) 765 4720 FC6JKWA CRANE ATTACHING   2 (0%) 1950 4720 FC6JKWA COMMON. CRANE 4 -STEP   3 (1%) 1328 4720 FC6JKWA COMMON. CRANE 3 -STEP   2 (0%) 1345 4720 FC6JKWA COMMON. CRANE   2 (0%) 1067 4720 FC6JKWA COMMON   2 (0%) 572 4720 FC6JGWA HIGH PLACE WORK   4 (1%) 4086 4720 FC6JGWA HIGH PLACE OPERATION CAR   7 (2%) 3905 4720 FC6JEWA TANKER   2 (0%) 707 4720 FC6JEWA PUBLIC EMERGENCY CAR   2 (0%) 2257 4720 FC6JEWA CHASSIS   2 (0%) 1275 4720 FC6JCWA TANKER (SPRINKLER)   2 (0%) 1062 4720 FC6JCWA SPRINKLER TRUCK   2 (0%) 919 4720 FC6JCWA DUMP   15 (5%) 1056 4720 FC6JCWA CHASSIS   3 (1%) 470 4700 FC6JCWA DUMP   3 (1%) 1172

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	13	17	17	21	22	28	377
	(2%)	(3%)	(3%)	(4%)	(4%)	(5%)	(76%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.