цены DAIHATSU TANTO 2009 - аукционная статистика продаж

DAIHATSU TANTO 2009 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   182 (6%) 12 46 211 R   484 (16%) 3 42 210 4.5   5 (0%) 80 172 283 4   247 (8%) 18 114 358 3.5   1316 (46%) 6 55 305 3   388 (13%) 3 40 199 2   27 (0%) 23 44 121 1   1 (0%) 42 42 42 ***   206 (7%) 5 37 51

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DBA-L375S   27 (0%) 3 - - 34 - - 147 L385S   290 (9%) 3 22 27 59 161 208 358 L375S   2739 (89%) 5 24 29 50 115 162 305 CBA-L375S   2 (0%) 24 - - 43 - - 62 CBA-L385S   1 (0%) 30 - - 30 - - 30

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 660 L385S X4WD SELECTION 4WD   3 (0%) 32 660 L385S X 4WD SELECTION   2 (0%) 54 660 L385S X 4WD   15 (0%) 129 660 L385S X   3 (0%) 92 660 L385S WONDERFUL SELECTION 4WD   2 (0%) 86 660 L385S WONDERFUL SELECTION   3 (0%) 71 660 L385S V SELECTION TURBO 4WD   10 (0%) 95 660 L385S V SELECTION 4WD   4 (0%) 120 660 L385S RS 4WD   3 (0%) 73 660 L385S L 4WD   16 (0%) 63 660 L385S L   8 (0%) 55 660 L385S CUSTOM X 4WD   9 (0%) 84 660 L385S CUSTOM X   8 (0%) 85 660 L385S CUSTOM V SELECTION TURBO 4WD   6 (0%) 106 660 L385S CUSTOM V SELECTION TURBO   2 (0%) 133 660 L385S CUSTOM RS 4WD   2 (0%) 179 660 L385S CUSTOM RS   3 (0%) 40 660 L385S 4WDWANDA FULL SELECTION   2 (0%) 97 660 L385S 4WD X SELECTION   6 (0%) 40 660 L385S 4WD X   21 (0%) 76 660 L385S 4WD WONDERFUL SELECTION   7 (0%) 64 660 L385S 4WD L   24 (0%) 57 660 L385S 4WD CUSTOM X   35 (1%) 68 660 L385S 4WD CUSTOM V SELECTION TURBO   12 (0%) 94 660 L385S 4WD CUSTOM V SELECTION   12 (0%) 50 660 L385S 4WD CUSTOM RS   11 (0%) 59 660 L385S 4WD CUSTOM L   2 (0%) 37 660 L385S 4WD CUSTOM   2 (0%) 32 660 L385S 4WD   35 (1%) 37 660 L385S    11 (0%) 34 660 L375S X LTD SPECIAL   10 (0%) 63 660 L375S X LTD SELECTION   59 (1%) 48 660 L375S X LTD   105 (3%) 42 660 L375S X LIMITED SPECIAL   20 (0%) 81 660 L375S X LIMITED SELECTION   96 (3%) 52 660 L375S X LIMITED   188 (6%) 58 660 L375S X   111 (3%) 54 660 L375S WONDERFUL SELECTION ULI YELLOW LI   3 (0%) 35 660 L375S WONDERFUL SELECTION   115 (3%) 49 660 L375S WELLFARE CAR   3 (0%) 81 660 L375S V SELECTION TURBO   38 (1%) 87 660 L375S V SELECTION   22 (0%) 79 660 L375S SLOPER   23 (0%) 46 660 L375S RS   25 (0%) 70 660 L375S LULI YELLOW LI   2 (0%) 30 660 L375S L   305 (10%) 39 660 L375S CUSTOM X LTD   167 (5%) 58 660 L375S CUSTOM X LIMITED   207 (6%) 64 660 L375S CUSTOM X   134 (4%) 68 660 L375S CUSTOM VSEL TURBO   4 (0%) 32 660 L375S CUSTOM V SELECTION TURBO   145 (4%) 66 660 L375S CUSTOM V SELECTION TB   2 (0%) 90 660 L375S CUSTOM V SELECTION TAHO   2 (0%) 126 660 L375S CUSTOM V SELECTION   100 (3%) 63 660 L375S CUSTOM RS   64 (2%) 72 660 L375S CUSTOM L   34 (1%) 65 660 L375S CUSTOM   42 (1%) 41 660 L375S    535 (17%) 35 660 DBA-L375S CUSTOM X LTD   4 (0%) 37 660 DBA-L375S    12 (0%) 26 658 L375S X LIMITED SELECTION   3 (0%) 54 658 L375S X LIMITED   3 (0%) 76 658 L375S X   3 (0%) 66 658 L375S LULI YELLOW LI   3 (0%) 38 658 L375S L   3 (0%) 63 658 L375S CUSTOM X LIMITED   5 (0%) 42 658 L375S CUSTOM X   4 (0%) 60 658 L375S CUSTOM V SELECTION TURBO   5 (0%) 88 658 L375S CUSTOM V SELECTION   3 (0%) 112 658 L375S CUSTOM RS   2 (0%) 49 650 L375S X LIMITED SELECTION   4 (0%) 60 650 L375S X LIMITED   2 (0%) 51 650 L375S X   3 (0%) 101 650 L375S WONDERFUL SELECTION   4 (0%) 75 650 L375S SLOPER   2 (0%) 39 650 L375S L   14 (0%) 57 650 L375S CUSTOM X LTD   3 (0%) 86 650 L375S CUSTOM X LIMITED   16 (0%) 63 650 L375S CUSTOM X   4 (0%) 32 650 L375S CUSTOM V SELECTION TURBO   7 (0%) 80 650 L375S CUSTOM V SELECTION   4 (0%) 50 650 L375S CUSTOM RS   6 (0%) 75 650 L375S CUSTOM L   2 (0%) 35 650 L375S CUSTOM   2 (0%) 51 650 L375S    39 (1%) 37

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	22	112	354	657	732	559	623
	(0%)	(3%)	(11%)	(21%)	(23%)	(18%)	(20%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.