цены NISSAN UD 0 - аукционная статистика продаж

NISSAN UD 0 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена R   2 (12%) 1125 1142 1160 3.5   3 (18%) 775 821 875 3   5 (31%) 685 828 1240 2   3 (18%) 645 985 1200 ***   3 (18%) 760 1223 1510

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена CD5ZA   3 (18%) 645 - - 745 - - 815 CD5ZE   2 (12%) 685 - - 715 - - 745 MK38L   2 (12%) 710 - - 735 - - 760 MK25A   2 (12%) 760 - - 1135 - - 1510 CG5ZA   1 (6%) 875 - - 875 - - 875 CW542HHT   1 (6%) 1110 - - 1110 - - 1110 PK252N   2 (12%) 1125 - - 1142 - - 1160 CD48ZWA   1 (6%) 1200 - - 1200 - - 1200 CD55J   1 (6%) 1240 - - 1240 - - 1240 CW53AHVD   1 (6%) 1400 - - 1400 - - 1400

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 6920 PK252N ALUMINIUM WING   1 (6%) 1160 6920 MK25A COMMON. ALUMINIUM B   1 (6%) 760 6900 MK25A COMMON. CRANE 5 -STEP   1 (6%) 1510 4670 MK38L CHASSIS   1 (6%) 710 21200 CD55J COMMON. ALUMINIUM B   1 (6%) 1240 17900 CW53AHVD DUMP   1 (6%) 1400 16990 CW542HHT TRACTOR HEAD   1 (6%) 1110 10830 CD5ZE CHASSIS   1 (6%) 745 10830 CD5ZE    1 (6%) 685 10830 CD5ZA CHASSIS   2 (12%) 795 0 PK252N TURBO   1 (6%) 1125 0 MK38L COMMON. CRANE   1 (6%) 760 0 CG5ZA    1 (6%) 875 0 CD5ZA    1 (6%) 645 0 CD48ZWA COMMON. ALUMINIUM B   1 (6%) 1200

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	0	0	1	0	0	14
	(6%)	(0%)	(0%)	(6%)	(0%)	(0%)	(87%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.