цены SUZUKI WAGON R STINGRAY 2013 - аукционная статистика продаж

SUZUKI WAGON R STINGRAY 2013 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   40 (5%) 48 107 261 R   142 (18%) 27 109 301 4.5   13 (1%) 204 322 451 4   154 (20%) 81 194 482 3.5   342 (44%) 41 125 427 3   63 (8%) 12 87 201 2   7 (0%) 39 61 99 1   1 (0%) 78 78 78 ***   7 (0%) 36 61 96

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DBA-MH34S   19 (2%) 12 - - 99 - - 300 MH34S   780 (97%) 30 54 68 128 256 311 482 MH23S   5 (0%) 33 - - 142 - - 261

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 660 MH34S X WITHOUT AUDIO   29 (3%) 124 660 MH34S X RBS   3 (0%) 120 660 MH34S X CD PLAYER EXIST   3 (0%) 229 660 MH34S X CD PLAYER   2 (0%) 61 660 MH34S X 4WD   24 (3%) 119 660 MH34S X 2WD   3 (0%) 140 660 MH34S X   316 (41%) 124 660 MH34S T WITHOUT AUDIO ESP EXIST   2 (0%) 202 660 MH34S T WITHOUT AUDIO 4WD   2 (0%) 160 660 MH34S T WITHOUT AUDIO   10 (1%) 127 660 MH34S T TURBO   3 (0%) 127 660 MH34S T RADAR BRAKE SUPPORT   2 (0%) 197 660 MH34S T 4WD   18 (2%) 171 660 MH34S T   193 (25%) 136 660 MH34S STINGRAY X   3 (0%) 178 660 MH34S 4WD_X   5 (0%) 226 660 MH34S 4WD X WITHOUT AUDIO   2 (0%) 254 660 MH34S 4WD X   26 (3%) 128 660 MH34S 4WD T TURBO   3 (0%) 106 660 MH34S 4WD T   17 (2%) 131 660 MH34S 4WD   4 (0%) 106 660 MH34S    27 (3%) 110 660 MH23S T   2 (0%) 80 660 DBA-MH34S X   8 (1%) 94 660 DBA-MH34S    3 (0%) 129 658 MH34S X   11 (1%) 127 658 MH34S T   10 (1%) 178 658 DBA-MH34S X   2 (0%) 127 658 DBA-MH34S T   3 (0%) 63 650 MH34S X   13 (1%) 102 650 MH34S T   14 (1%) 189

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	5	50	117	189	165	126	152
	(0%)	(6%)	(14%)	(23%)	(20%)	(15%)	(18%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.