цены TOYOTA FUN CARGO 2003 - аукционная статистика продаж

TOYOTA FUN CARGO 2003 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: TOYOTA FUN CARGO

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
RA  9 (7%)165 236 328
R  26 (20%)158 211 336
4  9 (7%)211 254 288
3.5  51 (39%)151 226 325
3  30 (23%)153 207 298
2  3 (2%)157 174 202
Аукционная статистика: График изменения цены TOYOTA Тойота  FUN CARGO Фанкарго  2003 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
UA-NCP20  1 (0%) 123 - - 123 - - 123
NCP25  19 (13%) 125 - - 182 - - 286
NCP20  104 (76%) 135 161 172 218 268 286 336
NCP21  12 (8%) 180 - - 269 - - 328

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
1500 NCP25 X 4WD  2 (1%)221
1500 NCP25 4WD X HID SELECTION  2 (1%)163
1500 NCP25 4WD X  5 (4%)161
1500 NCP25 4WD  3 (2%)174
1500 NCP21 G PAIR BENCH VERSION  3 (2%)290
1500 NCP21 G  4 (3%)281
1500 NCP21   2 (1%)245
1300 NCP20 X REAR LIVING VERSION  8 (7%)226
1300 NCP20 X REAR LIVING VERHID SELECTION  9 (8%)220
1300 NCP20 X PAIRBENCH VERHID SELECTION  5 (4%)220
1300 NCP20 X PAIRBENCH VER.  4 (3%)246
1300 NCP20 X PAIR BENCH VERSION  7 (6%)206
1300 NCP20 X HID SELECTION  13 (12%)227
1300 NCP20 X  11 (10%)203
1300 NCP20 WELL CAB  3 (2%)197
1300 NCP20   21 (19%)219
1290 NCP20 X PAIR BENCH VERSION HID SELECTION  3 (2%)258
1290 NCP20   2 (1%)220

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
123 152 166 216 277 299 336

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 2 3 15 21 26 13 56
  (1%) (2%) (11%) (15%) (19%) (9%) (41%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии