цены TOYOTA RACTIS 2014 - аукционная статистика продаж

TOYOTA RACTIS 2014 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   24 (5%) 150 266 391 R   46 (9%) 107 251 394 4.5   10 (2%) 385 560 849 4   72 (15%) 197 366 708 3.5   217 (47%) 115 273 481 3   79 (17%) 69 221 343 2   9 (1%) 122 177 214 ***   4 (0%) 96 163 237

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP122   18 (3%) 69 - - 166 - - 267 DBA-NSP122   2 (0%) 82 - - 84 - - 87 NSP120   114 (24%) 96 140 172 232 322 369 418 DBA-NSP120   2 (0%) 96 - - 97 - - 99 NCP125   74 (15%) 131 152 160 220 376 434 535 NCP120   247 (52%) 144 213 238 317 440 559 849 NCP122   8 (1%) 151 - - 222 - - 295 DBA-NCP120   1 (0%) 198 - - 198 - - 198 NCP100   1 (0%) 220 - - 220 - - 220

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP125 X 4WD   14 (3%) 213 1500 NCP125 X   4 (0%) 232 1500 NCP125 G 4WD   25 (5%) 249 1500 NCP125 G   5 (1%) 266 1500 NCP125 4WD X   2 (0%) 181 1500 NCP125 4WD G   13 (3%) 240 1500 NCP125    6 (1%) 195 1500 NCP122 GKRU MY S USE CAR   2 (0%) 186 1500 NCP120 X   42 (9%) 301 1500 NCP120 S   23 (5%) 354 1500 NCP120 LEPICE   6 (1%) 281 1500 NCP120 G PRIME STYLE   34 (8%) 398 1500 NCP120 G   121 (28%) 311 1500 NCP120    6 (1%) 303 1490 NCP120 G   8 (1%) 326 1329 NSP120 X   2 (0%) 216 1329 NSP120 G   3 (0%) 269 1320 NSP120 G   4 (0%) 220 1300 NSP122 X   2 (0%) 197 1300 NSP122 WHEELCHAIR SPECIFICATION CAR   2 (0%) 131 1300 NSP120 X   55 (12%) 228 1300 NSP120 LEPICE   7 (1%) 243 1300 NSP120 G   30 (7%) 245 1300 NSP120    5 (1%) 229 1300 DBA-NSP122    2 (0%) 84 1300 DBA-NSP120    2 (0%) 97

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	21	61	99	103	63	56	64
	(4%)	(13%)	(21%)	(22%)	(13%)	(11%)	(13%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.